Для создания судовых дизельных двигателей General Motors использован базовый 8-ми цилиндровый V-образный дизельный двигатель с рабочим объемом цилиндров 6.5 литров, известный применением на автомобилях Hummer H1.
Для своего рабочего объема двигатели достаточно компактны, что позволяет разместить их в моторных отсеках, где невозможно установить рядный 6-ти цилиндровый двигатель того же объема. Данное обстоятельство позволяет использовать эти дизели как замену бензиновым двигателям V-8.
Двигатели могут поставляться с реверс редукторами ZF или поворотно-откидными колонками MerCruiser Bravo.
|
Модель |
Мощность, |
Рабочий объем, л |
Масса, |
Ориентировочная |
|
|
Без |
С |
||||
|
400NA-160 |
165 при 3500 об/мин |
6.554 |
450 |
22 900 |
|
|
400T-220 |
220 при 3600 об/мин |
6.554 |
463 |
24 100 |
|
|
400TMR-270 |
270 при 3600 об/мин |
6.554 |
463 |
27 900 |
|
|
400TA-310 |
310 при 3600 об/мин |
6.554 |
463 |
28 200 |
|
|
400TAS-310 |
310 при 3600 об/мин |
6.554 |
567** |
41 235 |
|
|
400TAI-340 |
340 при 3600 об/мин |
6.554 |
463 |
30 400 |
|
* Без редуктора
** С колонкой MerCruiser Bravo
